CRECEN LAS EXPORTACIONES POR AEROPUERTO CÓRDOBA EN EL PRIMER CUATRIMESTRE

El crecimiento de las exportaciones vía aérea proporciona una alternativa para diversificar la economía provincial. Al depender menos de los mercados internos o de exportaciones tradicionales, las provincias pueden desarrollar nuevos sectores y productos con ventajas competitivas en el mercado internacional.

Columna de Opinión

Si repasamos sólo tres puntos de lo importante que son de las exportaciones por vía aérea para una provincia.

El crecimiento de las exportaciones vía aérea proporciona un alternativa para diversificar la economía provincial. Al depender menos de los mercados internos o de exportaciones tradicionales, las provincias pueden desarrollar nuevos sectores y productos con ventajas competitivas en el mercado internacional.

A medida que las empresas expanden sus operaciones y buscan satisfacer la demanda internacional, es probable que necesiten contratar más personal en áreas como producción, logística, embalaje y distribución.

Las exportaciones vía aérea ofrecen la posibilidad de agregar valor a los productos provinciales.

Que en valor FOB las exportaciones vía aérea hayan crecido en el primer cuatrimestre del 2023 más del 100% con respecto al mismo período de 2022 es una gran noticia, repasemos este crecimiento.

Si comparamos 2023 con 2022 encontramos:

También crecieron los kgs brutos exportados más de un 45% por lo que podemos inferir que el crecimiento estuvo impulsado por el precio FOB seguramente ayudado por el tipo de cambio. Si revisamos el TC BCRA al 29/04/2022 estaba en $ 115 = USD 1 y al final de abril de 2023 $ 235 = USD 1.

Estos dos gráficos nos muestran que se mantiene la diversidad en los destinos y se concentra en menos exportadores la oferta exportable.

Hasta aquí son todas buenas noticias que muestran una Córdoba productiva y con gran potencial para crecer con exportaciones de valor agregado.

Lo que sigue no es un buen panorama debido al cepo impuesto sobre el giro de divisas por fletes internacionales, esto ya determino que las líneas marítimas definieran no cobrar más fletes internacionales en argentina.

La medida es muy reciente (Com A7771/2023 del 18/05/2023) y el sector de la logística internacional aun tiene expectativas esta medida se revierta, si se revierte los exportadores sólo deberán preocuparse por ser competitivos y agresivos comercialmente. Si crecieron el primer cuatrimestre a pesar de las SIRAs y dificultades para girar divisas por importaciones para hacerse de insumos importados les quedan 8 meses muy buenos. Si no se flexibiliza la Com A7771/2023 se les agregará el desafío de renegociar con sus clientes la condición de venta y probablemente un incremento en los costos de la logística internacional.

(*) Especialista en Logistica Internacional – Coach Laboral Certificado – Estrategia en Linkedin – Docente Universitario

INFOPYMES